W ostatnim numerze ogólnopolskiej gazety o tematyce motoryzacyjnej opublikowano ranking szkół jazdy w Polsce. Czołówka rankingu wyglądała następująco – pierwsze miejsce zajęła szkoła jazdy Łódź, drugie szkoła jazdy Zduńska Wola, a trzecie szkoła jazdy Sieradz. Wynik zaskoczył nie tylko czytelników, którzy spodziewali się, że czołówka należeć będzie do stolicy, ale i zwycięzców rankingu. – Jestem zaskoczony, oczywiście bardzo pozytywnie, ale zaskoczony. Wiem, że moja szkoła ma wysoki poziom, ale przy olbrzymiej konkurencji liczyłem na miejsce chociaż w pierwszej… setce. Tymczasem szkoła jazdy Łódź zwyciężyła – mówił zakłopotany przedstawiciel szkoły. Przy tworzeniu rankingu jego autorzy brali pod uwagę wiele czynników. Liczyło się to, w jakich warunkach odbywają się zajęcia teoretyczne, ilu jest w szkole instruktorów i jakimi samochodami odbywają się jazdy (czy są takie same, jakimi przeprowadzane są egzaminy). Ważna była też tradycja ośrodka. – Tu mogła złapać więcej punktów szkoła jazdy Zduńska Wola, istniejemy od ponad trzydziestu lat. Ze świecą szukać ośrodka z taką historią – mówił kierownik ośrodka w Zduńskiej Woli. Dla autorów rankingu istotne było także, jakie szkoła ma ceny i jakie formy płatności. Więcej punktów dostały szkoły, w których była możliwość zapłaty w formie ratalnej, a maksimum punktów gwarantowały raty nieoprocentowane. Istotną rolę pełniła także ocena pomocy dydaktycznych. – Szkoła jazdy Sieradz może się pochwalić pełnym skomputeryzowaniem. Mamy najnowszy sprzęt i oprogramowanie i wciąż śledzimy nowinki techniczne – wyznawał przedstawiciel sieradzkiej szkoły. Przy tworzeniu rankingu jednak najważniejsze były opinie absolwentów szkół oraz wyniki ich zdawalności na prawo jazdy. Szkoła jazdy Łódź, szkoła jazdy Zduńska Wola oraz szkoła jazdy Sieradz miały te wyniki bardzo zbliżone. Wszystkie opinie wystawiane im przez czytelników były pozytywne, a ich zdawalność oscylowała w okolicach 92 procent. Zwycięskie szkoły zostały odznaczone medalem, a ich placówki będą szczegółowo opisane w kolejnych numerach gazety. Dodatkowo wszystkie trzy będą reklamowane na wszystkich portalach, które wzięły udział w organizacji plebiscytu, czyli na około czterdziestu stronach z branży motoryzacyjnej.